Saison 2010 |
Championnat de France GT3 FFSA avec Sport Garage (ALPINA B6 GT3 No 20 & 21) |
| Championnat d'Europe FIA GT3 avec S-Berg (ALPINA B6 GT3 no 10) |
| 24H de Spa-Francorchamps FIA GT2 (Alpina B6 GT3 No 55 & 56) |
| Championnat BELCAR avec WRT (AUDI R8 LMS No 72 & 74) |
Hiver 2009/2010 |
Trophée ANDROS _ Responsable Technique des SKODA Fabia du team ASevents |
| Vainqueur Trophée ANDROS 2009/2010 avec Jean-Philippe DAYRAUT pour la 2ème fois |
| Troisième place au général pour Olivier Panis, et Victoire Team pour SKODA |
Saison 2009 |
Championnat d'Europe FIA GT3 avec MP Racing (ALPINA B6 GT3) |
| Championnat de France GT3 FFSA avec Sport Garage (ALPINA B6 GT3) |
| 24H de Spa-Francorchamps FIA GT |
Hiver 2008/2009 |
Trophée ANDROS _ Responsable Technique des SKODA Fabia du team ASevents |
| Vainqueur du Trophée ANDROS 2008/2009 avec Jean-Philippe DAYRAUT |
Saison 2008 |
Championnat de France GT3 FFSA avec Sport Garage (Resp. Technique Ferrari F430 GT3)
|
Championnat de Belgique BGTC (Ferrari F430GT3 Eddy Renard / Vincent Vosse) |
24H FIA GT de Spa-Francorchamps & 24H de Zolder BGTC |
Rallye: Lotus Exige GT10 de GE-Concept (expertise et mise au point chassis) |
Nogaro FIA GT avec Phoenix Racing (Resp. Corvette C6 GT1 Fässler/Deletraz) |
International OPEN GT à Barcelone |
DUNLOP Sport Maxx Endurance (10H de Zolder) |
Janvier 2008 |
RALLYE MONTE-CARLO _ Responsable de la Peugeot 206 WRC2 de Frédéric ROMEYER |
Hiver 2007/2008 |
ISSR Challenge _ Formule monotype sur glace |
Responsable technique du développement des Mitsubishi EVO 9 ISSR |
Saison 2007 |
Championnat de France GT3 FFSA avec l'écurie SPORT GARAGE, sur Ferrari F430 GT3
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24 Heures se SPA Francorchamps 2007 avec deux F430 GT3 du SPORT GARAGE |
International OPEN GT à Brands Hatch et Barcelone |
Hiver 2006/ 2007 |
Trophée Andros avec l'écurie Fouquet AMV Compétition |
Saison 2006 |
Responsable technique en Championnat FIA GT3 , avec Riverside compétition , sur Corvette Z06-R GT3 |
Hiver 2005/2006 |
Trophée Andros avec l'écurie Fouquet AMV Compétition , Prestations d'ingénieur exploitation |
Saison 2005 |
GT FFSA avec Riverside Compétition, sur Diablo GTR et GTRS |
VdeV endurance moderne, avec 2 Radical SR3 et un sport prototype CVO racing |
Saison 2004 |
Ingénieur exploitation de l'écurie Porsche NOURRY Compétition en Championnat de France GT FFSA et Carrera Cup , responsable des acquisitions de données ( STACK, MOTEC, AIM et ECT, BOSCH Modas ), de l'optimisation des réglages châssis et rapports de boite de vitesse. Team Manager |
Eté 2003 |
Stage de mécanique et préparation automobile chez DTJ Auto Evolutions à Aubagne (13) |
Formation |
2006 - 2007 |
Incubateur de l'EMA, à Alès |
2005 |
Formation à la Création d'une entreprise innovante , CCI de Montpellier & Cap Oméga |
Novembre 2005 |
Séminaire MOTEC , sur la dynamique des véhicules de compétition et les acquisitions de données. Présenté par Claude Rouelle ( Optimum G ) |
2001 - 2004 |
Ingénieur Polytech'Montpellier spécialité électronique & automatisme
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